Presse - Do X Ausstellung



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    Am Messingbeschlag ist die Drehrichtung zu erkennen
    Die Holzpropeller der hinteren Motorenreihe drehen rechts herum
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 2046 x 1570 px
    17.32 x 13.29 cm
    Auflösung: 300 dpi


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    Glenn Curtiss Airport
    Für den Aus- und Einbau der Motoren zur Überholung bei Curtiss-Wright wird die Do X in North Beach an Land gezogen.
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 2531 x 1535 px
    21.43 x 13 cm
    Auflösung: 300 dpi


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    Vorbereitungen
    Mit vielen Erprobungsflügen wird die Do X Anfang 1930 für den Atlantikflug vorbereitet
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 2681 x 1889 px
    11.35 x 8 cm
    Auflösung: 600 dpi


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    New York
    Ankunft am North Beach, dem Wasserlandeplatz des Glenn Curtiss Airport
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 2152 x 1535 px
    18.22 x 13 cm
    Auflösung: 300 dpi


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    Zurück in Deutschland am Müggelsee
    nach der Landung der Do X südöstlich von Berlin
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 2126 x 1618 px
    18 x 13.7 cm
    Auflösung: 300 dpi


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    Innenausstattung Do X
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 5594 x 4087 px
    47.36 x 34.6 cm
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    Flugroute Do X 1930 bis 1932
    Quelle: Jörg-M. Hormann
    Größe: 640 x 458 px
    16.93 x 12.12 cm
    Auflösung: 96 dpi


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    Ankunft der Do X in New York
    am 27. August 1931
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 4991 x 3402 px
    42.26 x 28.8 cm
    Auflösung: 300 dpi


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    Das Flugschiff Do X Detail
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 1709 x 2325 px
    14.47 x 19.69 cm
    Auflösung: 300 dpi


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    Ankunft der Do X in NY
    am 27. August 1931
    Quelle: EADS/Dornier GmbH
    Größe: 4013 x 2664 px
    40.77 x 27.07 cm
    Auflösung: 250 dpi


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