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UID:285-362@www.dorniermuseum.de
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SUMMARY:Die Zukunft der Luftfahrt: Forschung aus der Luft
DESCRIPTION:Forschungsflugzeuge liefern wertvolle Daten aus erster Hand – d
 irekt aus Atmosphäre und Umwelt. Ob Klimawandel, Wetterphänomene oder Meere
 sbeobachtung: Hier arbeiten Wissenschaft und Technik Hand in Hand. Mit HALO
 , DO 228 und UpLift betreibt das DLR fliegende Labore. Diese spezialisierte
 n Flugzeuge sind mit modernster Messtechnik ausgestattet und können dort Da
 ten sammeln, wo andere Messmethoden an ihre Grenzen stoßen. Sie tragen dami
 t entscheidend zum Verständnis unserer Umwelt bei.\n\nFreuen Sie sich auf e
 in lebendiges Forum, in dem Expert*innen aus Wissenschaft und Industrie übe
 r Chancen, Herausforderungen und Visionen der Luftfahrt diskutieren. Das Pu
 blikum erhält zudem die Möglichkeit, direkt Fragen an die Referent*innen zu
  richten und aktiv am Dialog teilzunehmen.\n\nDLR Flugexperimente für die L
 uft- und Raumfahrtforschung\n\nReferent: Dr. Olaf Brodersen, Leiter der DLR
 -Einrichtung Flugexperimente.\n\nDie Flugversuchsanlage des Deutschen Zentr
 ums für Luft- und Raumfahrt (DLR) bietet vielseitige Flugtestmöglichkeiten 
 mit unterschiedlichen Flugzeug- und Hubschraubertypen. Von den Standorten B
 raunschweig und Oberpfaffenhofen aus werden Forschungsprojekte in den Berei
 chen Flugphysik, Flugsysteme und Flugsteuerung sowie in luftgestützten Wiss
 enschaften wie Atmosphärenforschung, Erdbeobachtung und Fernerkundung unter
 stützt.\n\nAls vom Luftfahrt-Bundesamt und der EASA akkreditierte Einrichtu
 ng können die Luftfahrzeuge projektspezifisch modifiziert und mit moderner 
 Flugtestinstrumentierung ausgestattet werden. Der Vortrag stellt die Einric
 htung Flugexperimente vor und veranschaulicht anhand ausgewählter Beispiele
 , wie Flugversuche zur Weiterentwicklung der Luft- und Raumfahrtforschung b
 eitragen.\n\nDr. Olaf Brodersen leitet seit Sommer 2024 die DLR-Einrichtung
  Flugexperimente. Zuvor war er unter anderem kommissarischer Direktor des I
 nstituts für Aerodynamik und Strömungstechnik in Braunschweig.\n\nA321XLR –
  Modifikationen und Flugversuche auf dem Weg zur Zertifizierung\n\nReferent
 : Gert Wunderlich, Lead Flight Test Engineer, AIRBUS\n\nDer A321XLR ist ein
  Verkehrsflugzeug und die jüngste Variante der erfolgreichen Airbus-Single-
 Aisle-Familie. Es zeichnet sich durch eine nochmals deutlich vergrößerte Re
 ichweite gegenüber den bisherigen Versionen aus. Der Vortrag gibt Einblicke
  in die technischen Modifikationen am Flugzeug sowie in Umfang und Ablauf d
 er umfangreichen Flugversuche, die für die Zertifizierung durch die Luftfah
 rtbehörden erforderlich sind. Darüber hinaus wird gezeigt, wie ein hohes Ma
 ß an Kabinenkomfort und operationeller Zuverlässigkeit bereits frühzeitig i
 m Entwicklungs- und Erprobungsprozess erreicht wird.\n\nGert Wunderlich ist
  Lead Flight Test Engineer bei Airbus. Der Diplom-Ingenieur für Luft- und R
 aumfahrttechnik (Universität Stuttgart) ist lizenzierter Pilot (CPL/IR), Ab
 solvent der EPNER-Flugversuchsschule in Istres und seit 2001 als Flugversuc
 hsingenieur bei Airbus tätig, seit 2005 im Prototypen-Flugversuch mit Schwe
 rpunkt Flugphysik und Flugleistung.\n\n Über das Deutsche Zentrum für Luft-
  und Raumfahrt (DLR)\n\nDas DLR ist das deutsche Forschungs- und Technologi
 ezentrum für Luft- und Raumfahrt. In seinen Kerngebieten entwickelt das DLR
  Technologien für Luft- und Raumfahrt, Energie und Verkehr, sowie Sicherhei
 ts- und Verteidigungsforschung. Ein breites Spektrum an Ergebnissen und Inn
 ovationen bringen Nutzen für Industrie und Wirtschaft, Behörden und Verwalt
 ung sowie für öffentliche Stakeholder. Durch einen intensiven Wissensaustau
 sch und gezielten Technologietransfer stellt sich das DLR seiner Verantwort
 ung gegenüber der Gesellschaft.\n\nwww.dlr.de\n\nFür Besucherinnen und Besu
 cher bietet das DO-X Restaurant im Dornier Museum die Möglichkeit, den Aben
 d gemütlich zu beginnen: Das Restaurant ist bis zum Vortragsbeginn geöffnet
  und bietet eine warme Küche an.\n\n 	 		 			Die wichtigsten Informationen:
  		 		 			 			Einlass: 			 			 			Das Foyer und das DO-X Restaurant des Mus
 eums ist bis Vortragsbeginn durchgehend geöffnet. 			 		 		 			 			Beginn: 
 			 			 			19:00 Uhr 			 		 		 			 			Kosten: 			 			 			Teilnahme kostenlo
 s, eine Anmeldung ist nicht notwendig. 			 		 	 
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