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SUMMARY:Zukunft des Flugzeugbaus
DESCRIPTION:Leichter, effizienter, nachhaltiger: Neue Materialien, moderne 
 Antriebe und fortschrittliche Leichtbaukonzepte prägen den Flugzeugbau von 
 morgen. Schon vor hundert Jahren setzte Dornier Maßstäbe im Leichtbau – heu
 te wird diese Pionierarbeit mit neuen Technologien weitergeführt. Wir werfe
 n einen genauen Blick auf aktuelle Entwicklungen, die das Design und die Ef
 fizienz zukünftiger Flugzeuge prägen und die Mobilität von morgen grundlege
 nd verändern werden.\n\nFreuen Sie sich auf ein lebendiges Forum, in dem Ex
 pert*innen aus Wissenschaft und Industrie über Chancen, Herausforderungen u
 nd Visionen der Luftfahrt diskutieren. Das Publikum erhält zudem die Möglic
 hkeit, direkt Fragen an die Referent*innen zu richten und aktiv am Dialog t
 eilzunehmen.\n\n\n\nDer Weg zum energieeffizienten Zivilflugzeug der Zukunf
 t\n\nReferent: Prof. Dr.-Ing. Martin Wiedemann, Direktor des DLR-Instituts 
 für Systemleichtbau\n\nWie kann ein zukünftiges Verkehrsflugzeug nur noch d
 ie Hälfte der Energie einer heutigen A320neo verbrauchen? Prof. Martin Wied
 emann zeigt in seinem Vortrag kurz-, mittel- und langfristige Maßnahmen aus
  Forschung und Flugzeugkonstruktion, die dieses Ziel erreichbar machen soll
 en – von neuen Leichtbaukonzepten bis zu innovativen Systemarchitekturen.\n
 \nProf. Wiedemann leitet seit 2007 das DLR-Institut für Systemleichtbau in 
 Braunschweig und ist Professor für Adaptronik an der TU Braunschweig. Zuvor
  war er in leitenden Positionen bei Airbus tätig, unter anderem im A400M-Pr
 ogramm sowie in der Strukturentwicklung.\n\n\n\nZukunft des Flugzeugbaus – 
 Herausforderungen und Perspektiven\n\nReferent: Klaus Kalmer\n\nIm Vortrag 
 von Klaus Kalmer wird ein Bogen von den Verkehrsflugzeugen der letzten drei
  Jahrzehnte bis zu den künftigen Entwicklungen gespannt. Anhand technologis
 cher Fortschritte und Innovationen zeigt er auf, welche Ziele die heutige F
 lugzeugentwicklung prägen und welche Herausforderungen auf die nächste Gene
 ration von Airlinern zukommen. Der Fokus liegt dabei ganz auf Verkehrsflugz
 eugen – vom Strukturdesign bis zu den Anforderungen an Effizienz und Nachha
 ltigkeit.\n\nKlaus Kalmer absolvierte eine Ausbildung zum Metallflugzeugbau
 er bei VFW Fokker und studierte Flugzeugbau an der FH Aachen. Seit 1987 war
  er in verschiedenen leitenden Funktionen bei Airbus Commercial tätig – unt
 er anderem als Konstrukteur der Rumpfstrukturen der A320- und A340-Familie 
 sowie als Leiter der Entwicklung des A380-Rumpfes. Später verantwortete er 
 die Designarbeiten für die deutschen Airbus-Rumpfanteile und war als Head o
 f Design für alle Strukturkomponenten und Programme tätig. Zuletzt leitete 
 er die Entwicklung bei Premium Aerotec und bis zu seinem Ausscheiden im Jun
 i 2025 als Entwicklungsleiter bei Airbus Aerostructures.\n\n\n\n\n\n Über d
 as Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)\n\nDas DLR ist das deutsc
 he Forschungs- und Technologiezentrum für Luft- und Raumfahrt. In seinen Ke
 rngebieten entwickelt das DLR Technologien für Luft- und Raumfahrt, Energie
  und Verkehr, sowie Sicherheits- und Verteidigungsforschung. Ein breites Sp
 ektrum an Ergebnissen und Innovationen bringen Nutzen für Industrie und Wir
 tschaft, Behörden und Verwaltung sowie für öffentliche Stakeholder. Durch e
 inen intensiven Wissensaustausch und gezielten Technologietransfer stellt s
 ich das DLR seiner Verantwortung gegenüber der Gesellschaft.\n\nwww.dlr.de\
 n\nFür Besucherinnen und Besucher bietet das DO-X Restaurant im Dornier Mus
 eum die Möglichkeit, den Abend gemütlich zu beginnen: Das Restaurant ist bi
 s zum Vortragsbeginn geöffnet und bietet eine warme Küche an.\n\n 	 		 			D
 ie wichtigsten Informationen: 		 		 			 			Einlass: 			 			 			Das Foyer un
 d DO-X Restaurant ist bis Vortragsbeginn durchgehend geöffnet. 			 		 		 		
 	 			Beginn: 			 			 			19:00 Uhr 			 		 		 			 			Kosten: 			 			 			Teiln
 ahme kostenlos, eine Anmeldung ist nicht notwendig. 			 		 	 
DTSTAMP:20251112T111102Z
DTSTART:20251113T180000Z
DTEND:20251113T200000Z
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