Die Zukunft der Luftfahrt: Forschung aus der Luft

Forschungsflugzeuge liefern wertvolle Daten aus erster Hand – direkt aus Atmosphäre und Umwelt. Ob Klimawandel, Wetterphänomene oder Meeresbeobachtung: Hier arbeiten Wissenschaft und Technik Hand in Hand. Mit HALO, DO 228 und UpLift betreibt das DLR fliegende Labore.
Diese spezialisierten Flugzeuge sind mit modernster Messtechnik ausgestattet und können dort Daten sammeln, wo andere Messmethoden an ihre Grenzen stoßen. Sie tragen damit entscheidend zum Verständnis unserer Umwelt bei.

Freuen Sie sich auf ein lebendiges Forum, in dem Expert*innen aus Wissenschaft und Industrie über Chancen, Herausforderungen und Visionen der Luftfahrt diskutieren. Das Publikum erhält zudem die Möglichkeit, direkt Fragen an die Referent*innen zu richten und aktiv am Dialog teilzunehmen.

DLR Flugexperimente für die Luft- und Raumfahrtforschung

Referent: Dr. Olaf Brodersen, Leiter der DLR-Einrichtung Flugexperimente.

Die Flugversuchsanlage des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) bietet vielseitige Flugtestmöglichkeiten mit unterschiedlichen Flugzeug- und Hubschraubertypen. Von den Standorten Braunschweig und Oberpfaffenhofen aus werden Forschungsprojekte in den Bereichen Flugphysik, Flugsysteme und Flugsteuerung sowie in luftgestützten Wissenschaften wie Atmosphärenforschung, Erdbeobachtung und Fernerkundung unterstützt.

Als vom Luftfahrt-Bundesamt und der EASA akkreditierte Einrichtung können die Luftfahrzeuge projektspezifisch modifiziert und mit moderner Flugtestinstrumentierung ausgestattet werden. Der Vortrag stellt die Einrichtung Flugexperimente vor und veranschaulicht anhand ausgewählter Beispiele, wie Flugversuche zur Weiterentwicklung der Luft- und Raumfahrtforschung beitragen.

Dr. Olaf Brodersen leitet seit Sommer 2024 die DLR-Einrichtung Flugexperimente. Zuvor war er unter anderem kommissarischer Direktor des Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik in Braunschweig.

A321XLR – Modifikationen und Flugversuche auf dem Weg zur Zertifizierung

Referent: Gert Wunderlich, Lead Flight Test Engineer, AIRBUS

Der A321XLR ist ein Verkehrsflugzeug und die jüngste Variante der erfolgreichen Airbus-Single-Aisle-Familie. Es zeichnet sich durch eine nochmals deutlich vergrößerte Reichweite gegenüber den bisherigen Versionen aus. Der Vortrag gibt Einblicke in die technischen Modifikationen am Flugzeug sowie in Umfang und Ablauf der umfangreichen Flugversuche, die für die Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden erforderlich sind. Darüber hinaus wird gezeigt, wie ein hohes Maß an Kabinenkomfort und operationeller Zuverlässigkeit bereits frühzeitig im Entwicklungs- und Erprobungsprozess erreicht wird.

Gert Wunderlich ist Lead Flight Test Engineer bei Airbus. Der Diplom-Ingenieur für Luft- und Raumfahrttechnik (Universität Stuttgart) ist lizenzierter Pilot (CPL/IR), Absolvent der EPNER-Flugversuchsschule in Istres und seit 2001 als Flugversuchsingenieur bei Airbus tätig, seit 2005 im Prototypen-Flugversuch mit Schwerpunkt Flugphysik und Flugleistung.

Über das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Das DLR ist das deutsche Forschungs- und Technologiezentrum für Luft- und Raumfahrt. In seinen Kerngebieten entwickelt das DLR Technologien für Luft- und Raumfahrt, Energie und Verkehr, sowie Sicherheits- und Verteidigungsforschung. Ein breites Spektrum an Ergebnissen und Innovationen bringen Nutzen für Industrie und Wirtschaft, Behörden und Verwaltung sowie für öffentliche Stakeholder. Durch einen intensiven Wissensaustausch und gezielten Technologietransfer stellt sich das DLR seiner Verantwortung gegenüber der Gesellschaft.

www.dlr.de

Für Besucherinnen und Besucher bietet das DO-X Restaurant im Dornier Museum die Möglichkeit, den Abend gemütlich zu beginnen: Das Restaurant ist bis zum Vortragsbeginn geöffnet und bietet eine warme Küche an.